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2015年10月14日水曜日

南シナ海・「赤い兵団」が無謀な戦闘を仕掛けることはあるのか。

「赤い兵団」が無謀な戦闘を仕掛けることはあるのか。

【南シナ海問題】米、艦艇派遣ためらわず 中国主張「領海」海域に 国防長官が豪との協議で「強い懸念」 http://ow.ly/Tn6YN #mustread #feedlyR 【南シナ海問題】米、艦艇派遣ためらわず 中国主張「領海」海域に 国防長官が豪との協議で「強い懸念」 http://ow.ly/Tn6YN#mustread #feedlyR 「赤い兵団」が無謀な戦闘を仕掛けることはあるのか。事態は風雲急を告げています。 

南シナ海の南沙(英語名スプラトリー)諸島周辺の領有権をめぐり、米中両国間で緊張が走っている。軍事力を背景に覇権拡大を進める習近平国家主席率いる中国を牽制するべく、米国のオバマ政権が同海域への米軍派遣を示唆したが、中国側は対抗措置も辞さない構えで偶発的な軍事衝突も排除できない状況だ。米中両軍が南海の洋上で激突する事態は起こるのか。起こった場合、どのような状況に直面するのか。専門家は「万一、開戦となっても1週間で米軍が圧勝する」と分析する。 

軍事・ミリタリー情報からの転載です。


この記事の根拠になったのが、12日の米紙ウォールストリート・ジャーナル(電子版)の報道です。カーター米国防長官が、中国がつくった南沙諸島周辺の人工島近くに米海軍の哨戒機や艦艇の派遣を検討するよう米国防総省に求めたことを報じた。
 
今月初旬、米国防総省は中国が南沙諸島でこれまでに計約8平方キロを埋め立てたとの推計を明らかにした。同時に「大規模な埋め立ては、平和と安定という地域の願望と一致しない」と批判。

だが、中国も即座に「領土や海上権益を守るための行動は正当かつ合法的であり、誰かがとやかく言うべきではない」と応酬していた。 

その中国は、 
「(アジア)域外の国家が南シナ海(の問題)に介入し、中国に対して頻繁に近距離からの偵察行為を繰り返している」 中国が26日、2年ぶりに発表した国防白書「中国の軍事戦略」。この中で中国国防省と人民解放軍は、南シナ海での海洋権益をめぐり、米国に強い警戒感を示した。 
さらに白書は「海上での軍事衝突に備える」との方針も表明した。中国国防省が正式に海上での軍事衝突に言及するのは初めてで、国際社会に衝撃が走った。両国の火種となっているのは、中国が南シナ海の南沙諸島で進める岩礁の埋め立て問題だ。領有権を訴えるフィリピンなどを無視する格好で、大規模な建造物を構築するなど実効支配を強化している。


この報道を裏付ける形で、米国防総省のウォーレン報道部長は21日、南シナ海での航行の自由を確保するため、中国が人工島の「領海」と主張する12カイリ(約22キロ)内に米軍の航空機や艦船を侵入させるのが「次の段階」となると明言した。実施時期については「全く決まっていない」と強調したが、仮に米側が強攻策に踏み切れば、中国側は対抗措置も辞さない構えのため、偶発的な軍事衝突も現実味を帯びてくる。 

>早ければ、早いほど効果がある。 ハリボテの支那軍で、米国に対抗できるか? 答えは「No.だ」。
kazanは、過去に、外交評論家の佐藤優氏が、ラジオ番組で、西側諸国と日本、その他の主要国が束になって、米国を敵として攻撃しても、本土に上陸は不可能と言ってたことを記憶してます。

軍事ジャーナリストの世良光弘氏は指摘します。

「米軍のP8哨戒機が中国が主張する『領海』12カイリ以内に侵入した場合、中国軍が人工島に設置した地対空ミサイルでレーダー照射する可能性がある。挑発がエスカレートして、哨戒機が撃墜されるような事態になれば、一気に開戦へとなだれ込む」人工島の周囲には、すでに複数の米潜水艦が配備されているとみられ、中国側の攻撃を確認すれば、米軍も攻撃態勢に入るという。 「有事となれば、横須賀基地(神奈川)に常駐する第7艦隊が即応部隊として派遣される。空母ジョージ・ワシントンは現在、米国本土の基地に帰還中のため、イージス艦が主体となった水上艦艇部隊が現場に急行する。潜水艦やイージス艦が人工島の中国軍拠点に巡航ミサイルによる攻撃を仕掛けるだろう」(世良氏) 

赤い艦隊と航空兵力は、本当に攻撃してくるのか?

おりしも、 数日前から、ネット上では、この数週間以内に国際的で地球規模の軍事衝突の可能性を予測する情報が流れました。
その情報では、中東と南シナ海、それにウクライナがリストアップされております。

その、南シナ海で衝突が起きれば、まとめブログ「軍事ミリタリー・速報」から転載します。

グアムや沖縄・嘉手納の米軍基地からB2ステルス爆撃機、B52爆撃機も出撃し、人工島の拠点や海上の中国軍部隊に波状攻撃を加える。迎え撃つ中国軍は、広東省湛江から、南沙諸島を含む台湾海峡の西南海域の防衛を担う南海艦隊が出撃。浙江省寧波から東海艦隊も派遣され、米国の水上艦艇部隊と対峙(たいじ)することになる。 

前段の世良氏は次の通り続けています。
「ただ、中国軍の艦隊は南シナ海一帯に展開する米潜水艦の魚雷の餌食になる可能性が高い。中国軍が潜水艦部隊で応戦しようにも、米軍との間では、兵器の性能や練度に圧倒的な差があり歯が立たない。今の両軍の力の差を考えれば、戦闘は1週間で米軍の圧勝に終わるだろう」

出典:軍事・ミリタリー情報  
http://blog.livedoor.jp/corez18c24-mili777/archives/44220036.html




2015年9月14日月曜日

支那・中国の好戦性

サーチナ1サーチナ2新聞
連日、中国の軍国主義化と好戦性と開戦前夜ののような盛り上がりのニュースが入ります。
これは、ソースが「サーチナ」からですので、当然割引も必要ですがそれにしても、支那・中国の高揚感は、日清戦争開戦時のそれを、はるかに上回っていることは間違いありません。

80数年前の日本も少しはこれに似てたのかと想像すると
、安全保障上のリスクを考える前に、滑稽さが見えてきて、不謹慎にも笑いがこみ上がっきます。
タイトルを紹介します。
■米国と戦争だ! 「『挑発と侮辱』続けるなら、中国軍は尊厳のために戦う!」・・・南シナ海で「埋め立て」は必ずや成功させる!=中国共産党系メディア

■「J-18」戦闘機が試験飛行か!? 性能向上させれば・・・「『F-35を餌食』も夢ではない!」=中国メディア

■大空の戦いで、中国は日本に完勝する!・・・「Su-30」戦闘機を筆頭に、新鋭機も続々=中国メディア

■日本を震え上がらせる兵器!?・・・「J-20」戦闘機、「071型」揚陸艦、「S-400」防空ミサイル、「DF-21」弾道ミサイル、「Ilー78」空中給油機=香港メディア

■「F-35」戦闘機を日本が導入しても・・・「わが国『J-20』が優位」の報道にネット民反応=中国版ツイッター

■「F-35」戦闘機、日本が配備したって「怖くなんか・・・ないもん」=中国メディア

自分自身の認識では、70年間の学習効果で、日中戦争の繰り返しをするほど、日本は馬鹿じゃないと思っています。

なんたって、辻本清美、福島瑞穂のご両人がニラミを利かしておりますから当然です。

日本は、尖閣を海域を含む日本領土領海を掠め盗られるのを座して観ていることはしないだけなのに、相手はヤル気満々です。

コワイですネ。ホントにコワイですネッ。


タイトルの詳細記事は次のリンクで。。
関連記事サイトマップ:

中国の【太平洋分割管理案】

大東亜戦争後半、日本人にとって、【悲劇の海峡】【輸送船の墓場】と散文としての表記と認識が先行するバシー海峡です。
帝国海軍航空母艦が無きあと69余年、着々と空母打撃群を編成しようとしている中国海軍艦船にとって、彼らが南シナ海、台湾南端の屏東(ピントウ)半島南端とフィリッピン・ルソン島北端の間の海域、すなわちバシー海峡から西太平洋に出るための海廊は、作戦行動上の要衝であり、地政学的な要衝です。
この地政学的要衝は、アメリカ西岸から、太平洋を超え、南シナ海にいたる海域で、1945年以降、アメリカ第七艦隊による海上覇権の行使で地域の海上秩序を維持してきたアメリカ合衆国の地政学的要衝であり、地政学的用語でいう【アメリカの覇権】下にあります。
一般的に「西太平洋」と呼ばれる太平洋の西部では、長年アメリカ合衆国ハワイ州のオワフ島に司令部を置くアメリカ太平洋艦隊が、同盟国と共同でとり行うRimpac・環太平洋合同演習の実施実績が、先の現実を如実に証明しています。
2007年、中国海軍高官は、訪問先のアメリカ太平洋司令部で(アメリカにとっては)唐突に、そして中国にとっては核心的な意志として、【太平洋分割管理案】を打診しました。これはハワイより東をアメリカが、西の海域を中国が管理するという案です。 それは明確な中国による、空域をも含む海洋覇権への意思表示でした。
関連動画をリンクします。
http://youtu.be/V1SDDUS1EyM
 ジャーナリストの櫻井よしこ 氏のブログサイトでは、これがいかなる性格を持つものかの詳細が述べられております。
この野望とも取れる中国による、冒険的な海上覇権を目論む背景は別稿にしますが、【バシー海峡】は、中国海軍が西太平洋に出る時の二つの海廊・ルートの一つなのです。
2014.06.20 「南シナ海に夕日がしずむ」http://katsukazan.blog.jp/archives/1004737281.html 投稿文を加筆
以下転載
2013.06.22 (土)
■■■ 櫻井よしこ 「 中国の太平洋進出の野望と焦りが明らかになった米中首脳会談 」
『週刊ダイヤモンド』   2013年6月22日号
新世紀の風をおこす オピニオン縦横無尽 990
6月7、8日の両日、米西海岸の美しい保養地に立つアネンバーグ別荘で行われた米中首脳会談の全容についての情報はいまだ明らかではない。したがって、会談の意味について断定は出来ない。そうした中でも確かなことは、米中両国が友好関係の確立を演出したものの、ほとんどの事柄について、合意が得られなかったこと、中国の野望と焦りが明らかになったことなどであろう。
米中関係がどれほど飛躍的に改善されたかを宣伝したのは、中国メディアだった。それはまた、オバマ政権の了とするところでもあり、「8時間にわたる類例のない会談」「オバマ、習両首脳2人だけの朝の散歩での会談」などという肯定的な表現が飛び交った。だが、中身は非常に乏しく、むしろ、対立軸はより明確になったといえる。
双方の思惑がぶつかり合い、基本的に譲歩は困難だと考えられるのが、中国の太平洋進出の野望である。習近平国家主席は首脳会談初日の7日、冒頭こう述べたと、中国通信が伝えている。
「昨年の訪米では、広大な太平洋には中米両大国を受け入れる十分な余地があると語ったが、私は現在もそう思っている」
2012年2月に習氏は副主席として訪米し、当時米国側から非常に冷たい対応を受けた。バイデン米副大統領は習氏を前にして、驚くほど率直な表現で人権問題などを取り上げ中国を非難した。そのときにも語った事実上の太平洋分割統治を習主席は今回も冒頭で述べたわけだ。中国がどれほど強く太平洋進出の野望を抱いているかは数年前の衝撃的な発言からもうかがえる。
08年3月、米太平洋司令官のティモシー・キーティング氏が上院軍事委員会に出席して、艦隊を率いて中国を訪問した折、中国側から太平洋を分割統治しようとの提案を受けたと証言し、米国の対中警戒感は高まった。この太平洋分割統治を提案したのは中国海軍少将、楊毅氏だった。私は11年に楊氏と長時間語ったが、その際に「太平洋分割統治の提案」について尋ねると、氏はこう語った。
「キーティング大将が07年に中国を訪れ、北京の世界貿易センターで会談しました。彼が中国は航空母艦を開発する必要があるのかと問い、私は率直に『ある』と答えました。中国が必要とする空母の数を聞かれましたので、1隻から12隻だと答えると、キーティング大将は笑いました」
ちなみに米国が保有する空母は12隻である。このような会話の先に、楊氏は次のように述べたそうだ。
「中国と米国が太平洋の区域を分けて担当してもよいのではないか。責任の分担だと私は言ったのです。それが後に太平洋を東西に分割する共同管理を提案したと報道され、私は非常に驚きました」
楊氏は恰も冗談話にすぎないかのように語ったが、習主席が昨年、今年と、米国に提案したのは、まさに太平洋の分割統治案である。中国は一度言い出したことは譲らない。中国の発想は、今後も東シナ海、南シナ海での領土領海の拡張を続けるという決意表明であり、周辺国にとっては受け入れ難い。
しかし、この中国の強気な姿勢に脅える必要はない。日本は何よりもまず、目の前の尖閣諸島の危機を乗り越えるために最大限の努力で海上保安庁、自衛隊の力を増強させなければならないが、同時に中国が環太平洋戦略的経済連携協定(TPP)に参加してもよいという姿勢さえ見せるほど、追い詰められていることを知っておくべきだ。
TPPへの参加は中国共産党一党支配の終焉を意味することであり、現在の中国にとって参加は不可能であろう。にも拘わらず参加する可能性を論じてまで米中首脳会談を欲していたということだ。中国に国際法、自由、民主主義などの価値観を示し続けていくいまの日本外交は正しいのである。

南シナ海の海峡

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シナ海ーChina sea は、東シナ海と南シナ海に大別できます。
南シナ海には次の国際公海である海峡・水道が存在します。
西部 マラッカ海峡 シンガポール海峡 ジョホール水道
南部 ズンダ海峡、ロンボク海峡、
東部 マカッサル海峡、バシー海峡

東シナ海
台湾海峡 宮古水道

【マラッカ海峡】【シンガポール海峡】【ジョホール水道】
・ジョホール水道 は、マレー半島南端とその南にあるシンガポール島の間を隔てる海峡です。
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・マラッカ海峡は南部がシンガポール海峡と接する南シナ海とインド洋をつなぐ海廊で、マレー半島西部とスマトラ島北東部を隔てる海峡です。
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・スンダ海峡は、インドネシア・スマトラ島南端とインドネシアジャワ西端を隔てる海峡、南シナ海からインド洋への海廊です。
・ロンボク海峡はインドネシア中部、小スンダ列島のロンボク島とバリ島とを隔てる海峡で、南シナ海からインド洋への海廊です。

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・マカッサル海峡は南シナの西海域でボルネオ島の東岸の水路で南シナ海ボルネオ島の東ルートとロンボク海峡の海廊に位置する海峡です。

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・バシー海峡は台湾島南端屏東半島とフィリッピン、ルソン東北端を隔てる海峡で、南シナ海から、西太平洋への海廊です。

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台湾海峡は南シナ海北部水域で台湾島西岸と中国を隔てる海峡で東シナ海と接します。

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宮古水道は東シナ海で、沖縄本島と宮古島の間の水域で、西太平洋への海廊です。

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以上の海峡、水道がシナ海、いわゆる東シナ海、南シナ海から西太平洋、あるいはインド洋へ続く国際公海です。
冒頭に地図は、タイトルの通り、2014年1月、中国海軍艦隊の進行ルートです。